随着对汽车舒适性，安全性，节能要求的不断提高，各种汽车电子设备广泛的应用在汽车上。要求能够及时准确的显示大量的车辆参数,显示的内容不断增加，响应速度不断提高,因此对汽车仪表提出了更高的要求。

壳体材料：尼龙

主要参数：
        1.机械参数
        外型尺寸：378.5×257.5×97.5mm（长×宽×高）
        2.电气参数
        额定工作电压：24V DC
        工作电压范围：18V～32V DC
        3.使用环境
        基本工作条件：温度–30℃～+80℃
        贮存温度：-40℃～+85℃
        4.产品防护等级：主壳体正面防护等级不低于IP65，其他位置不低于IP50；
        5.防火等级：壳体防火等级V-0级；

功能描述：
        后配电盒承担了整车电源从蓄电池出来后整车的三级电源控制功能。一级电源为大电流，包含启动机电源、发动机充电线、ATS风扇等（100A～300A熔断器4片）；二级电源为中电流，包含前电器和电源、车身控制模块电源、常电电源等（40A～100A熔断器8片）；三级电源为小电流，包含门电源、ON挡电源、加热器电源等（30A及以下可恢复熔断器15片）。
        后配电盒配置了1个手动电源总开关，可取代外置手动电源总开关降低整车成本，后配电盒具有温度监测、蓄电池电流监测、熔断器状态检测、CAN数据采集、发送、检测功能，并能根据检测状态进行信息共享或切断异常供电；，可与总线仪表及公交监控平台实现数据通讯，实现了后配电盒的控制智能化、信息共享化，从而大大提高了整车的用电安全性。

主要参照的标准
        《GB/T 4208外壳防护等级（IP代码）》
        《GB-T 19951-2005 道路车辆-静电放电产生的电骚扰试验方法》
        《GB-T 21437-2008 道路车辆 由传导和耦合引起的电骚扰》
        《QC/T 707-2004 车用中央电气接线盒技术条件》
        《QC/T 413 汽车电气设备基本技术条件》
        《ISO 7637 电瞬变传导的抗扰性》